Štiripasovnice kolesarjem velikokrat podaljšajo pot, saj kolesarski promet poteka na eni strani ceste v smeri motornega prometa. Štiripasovnice nimajo tako frekventnih prehodov za pešce in kolesarje, zato se pot velikokrat podaljša.
Na obstoječi infrastrukturi se zarišejo dvosmerne kolesarske poti ob štiripasovnicah (Titova cesta, Cesta proletarskih brigad,...).
Na obstoječo infrastrukturo bi bilo potrebno zarisati dvosmerno kolesarko pot. Poleg talnih označb bi bilo potrebno postaviti ustrezno vertikalno signalizacijo.
Cesta proletarskih brigad, Titova cesta...
Obstoječa infrastruktura bi se uredila na način souporabe kolesarjev v obe smeri s čimer bi se sklajšale poti in kolesarjem za krajše poti več ne bi bilo treba kršiti cesto prometnih predpisov.